PRESENTATION
Sur le tracé de la Ligne 16 du Grand Paris Express, pour le compte de la Société du Grand Paris, nous intervenons depuis 2021 dans le cadre du terrassement et de la gestion des déblais du Lot 3. Ce chantier d’envergure comprend la gestion et l’évacuation de 400 000 m³ de marins de tunnelier sur un linéaire de 5 300 ml, ainsi que le terrassement de la gare de Chelles en taupe, réparti en 4 phases, et de 6 ouvrages annexes. Les opérations sont réalisées avec une cadence d’évacuation pouvant atteindre 3 000 m³/jour, soit jusqu’à 240 passages de semi-remorques quotidiens. Ce projet mobilise une logistique lourde et une coordination fine pour répondre aux exigences techniques et environnementales du Grand Paris.
Description
DONNEES PRINCIPALES
- Gestion et évacuation de 400 000 m³ de marins de tunnelier, avec une cadence maximale de 3 000 m³/jour (jusqu’à 240 passages de semi-remorques).
- Terrassement de la gare de Chelles en taupe, en 4 phases (60 000 m³).
- Terrassement de 6 ouvrages annexes (40 000 m³).
- Terrassement et évacuation de déblais supplémentaires : 100 000 m³.
- Démolition des voussoirs de la gare de Chelles sur 64 ml.
L'essentiel
Gestion logistique et technique de 400 000 m³ de marins de tunnelier et 100 000 m³ de déblais, incluant le terrassement de la gare de Chelles et de ses ouvrages annexes, ainsi que la démolition de voussoirs.
Cadence élevée d’évacuation, coordination en milieu urbain dense, phasage complexe des terrassements, et respect strict des normes environnementales et de sécurité.
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